Conoce sobre las Especificaciones Técnicas, Construcción de Vivienda y Urbanizaciones del Fondo para la Vivienda -FOPAVI-
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS VIVIENDA TIPO “A” y VIVIENDA TIPO “B”
Toda empresa desarrolladora, constructora o ejecutora, contratada por los beneficiarios para la construcción de sus viviendas Tipo “A” o Tipo “B” deberá sujetarse al cumplimiento de las especificaciones técnicas y el juego de planos aprobados por el monitor interno y proporcionados por el Fondo para la Vivienda -FOPAVI-; en consecuencia, no podrá variar ningún detalle o indicación que aparezca en los planos y en las especificaciones técnicas sin previa autorización por escrito del supervisor externo con el visto bueno del monitor interno y del coordinador técnico de FOPAVI, una vez comprobado que no se altera el sistema constructivo y tamaño mínimo (36 m²) de la obra.
Para el caso de que exista alguna discrepancia entre los documentos, la prevalencia de los mismos será en el orden siguiente: • Planos • Especificaciones técnicas • Cuadros de oferta • Renglones de trabajo • Contrato
Tipos de planos
Los planos que regirán para la construcción, que deberán presentarse y ser avalados con firma, timbre y sello de profesional competente y avalados por el monitor interno de FOPAVI que corresponda, son los siguientes:
Licencias y autorizaciones
Los desarrolladores, constructores o ejecutores serán responsables del trámite y resguardo de todas las licencias y autorizaciones necesarias para la ejecución de las obras ante las dependencias correspondientes, debiendo cumplir con todas las disposiciones que para el efecto existan en la legislación y normativa vigente en el país, corriendo a su costa los gastos de las mismas. Cualquier modificación, ampliación o cancelación de licencias o autorizaciones de otras instituciones deberá ser notificado a FOPAVI.
La empresa desarrolladora está obligada a tramitar la autorización de la Bitácora del Proyecto en la Contraloría General de Cuentas, y a mantenerla siempre en el sitio de la obra, durante todo el tiempo que dure la ejecución del proyecto. En la misma deberá asentarse todo lo referente a la ejecución del proyecto: inicio, avance, calidad de trabajos y materiales, finalización de fases de viviendas o lo que a consideración del supervisor y/o monitor que visita sea importante para el buen desarrollo del proyecto. Será notificado a FOPAVI.
RESEÑA HISTORICA
Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.
Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.
Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.
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