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 AGO 6, 2025

Así van los trabajos en el nuevo puente Tubac al sur de Guatemala

Con la meta de mejorar la circulación y reducir el congestionamiento diario que enfrentan miles de usuarios en el sur del departamento de Guatemala, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), avanza en la construcción de un nuevo puente paralelo al existente Tubac.

Esta infraestructura beneficiará de forma directa a quienes se movilizan entre Villa Nueva, San Miguel Petapa y Villa Canales, con una afluencia vehicular estimada en más de 75 mil vehículos diarios. 

Gracias a esta ampliación, se contará con cuatro carriles habilitados (dos por sentido), eliminando el embudo que se genera actualmente y mejorando los tiempos de traslado, la seguridad y el flujo vehicular.

En los últimos días, los trabajos se han concentrado en:
• Estabilización y nivelación de áreas.
• Instalación de barandales y cunetas.
• Colocación de cajas de registro.
• Tallado de elementos estructurales para garantizar durabilidad y calidad de la obra.

El nuevo puente tendrá una longitud de 30 metros y un ancho de 9.80 metros. Esta obra, que había quedado inconclusa durante la administración anterior, fue retomada por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), como parte fortalecimiento de la infraestructura vial por medio del Plan Conecta 2025.

La ampliación del puente Tubac forma parte de una solución estructural para mejorar la conectividad entre municipios densamente poblados, permitiendo el transporte más ágil de personas, mercancías y servicios.
La fecha de habilitación será anunciada próximamente a través de los canales oficiales del CIV. 

RESEÑA HISTORICA

 

Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.

Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.

Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.