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OCT 3, 2025

Ministerio de Comunicaciones da seguimiento a solución vial para Santa María de Jesús y anuncia nuevas intervenciones en Sacatepéquez

Tras quedar incomunicada por deslizamientos provocados por los sismos de julio, la carretera que conduce a Santa María de Jesús podría enfrentar un giro definitivo: si los estudios técnicos lo confirman, no se reparará, sino que se construirá una nueva ruta.

Este fue el tema central de la reunión que sostuvo el ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Miguel Angel Díaz Bobadilla, con el diputado José Diego Toledo, de la bancada Semilla, y la gobernadora departamental Angelina Aspuac. La conversación giró en torno al avance de los estudios técnicos de la ruta afectada, y las posibles vías legales y administrativas para intervenir el área, en caso de que sea declarada inhabilitada.

¿Cómo se puede abrir una nueva ruta?
El ministro explicó los cuatro mecanismos legales disponibles para obtener el Derecho de Vía en caso de construir una carretera alternativa:
1. Convenio voluntario: la empresa encargada del proyecto adquiere el derecho de paso mediante un acuerdo con los propietarios.
2. Valor estimado por Dicabi: en el cual se calcula el valor del terreno y se indemniza al propietario según ese avalúo.
3. Pago institucional: Dicabi informa a la Gobernación Departamental, que también puede asumir el costo del terreno.
4. Expropiación por necesidad pública: mecanismo legal que permite al Estado adquirir el terreno, aunque se considera la última opción debido a su complejidad y al deseo de evitar conflictos.

Díaz Bobadilla enfatizó que el objetivo es lograr acuerdos con la comunidad, para avanzar sin complicaciones legales y con el consenso de los vecinos. “Lo mejor es que todos estén de acuerdo, porque esto es por el bien común”, afirmó.

Durante la reunión, también se informó sobre otras intervenciones en la red vial del área, que incluyen:
• Dos proyectos de bacheo
• Dos de limpieza y cunetas
• Una obra civil (que incluye reparación de socavones)
• Mantenimiento de dos puentes
• Intervención en la T49-2025, un proyecto de terracería de nueve kilómetros en la RN-10, en el tramo que conduce de San Miguel Dueñas hacia el cruce de Calderas

Estas acciones son parte del #Plan Conecta, del Ministerio de Comunicaciones que busca no solo responder a la emergencia, sino también fortalecer la infraestructura vial del departamento a mediano y largo plazo.

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RESEÑA HISTORICA

Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.

Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.

Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.