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SEP 27, 2025

Guatemala recibe Plan Maestro de Movilidad y Estudio de Factibilidad para mitigar congestión vehicular en el área metropolitana

Este jueves se llevó a cabo la ceremonia de cierre del Plan Maestro de Movilidad y Estudio de Factibilidad, una cooperación del Gobierno de Corea orientada a mitigar la congestión vehicular en el área metropolitana de Guatemala. La inversión asciende a 9 millones de dólares y busca ofrecer soluciones reales a un problema que afecta a miles de automovilistas.

El proyecto fue posible gracias a la alianza entre la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA), el Consorcio Kunhwa y las instituciones del Estado, representadas por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) y la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE).

Un plan de largo plazo

Durante la actividad, Kevyn Valencia, director ejecutivo en funciones de ANADIE, destacó que el esfuerzo conjunto contempla la instalación de 300 cámaras y dos centros de monitoreo de tránsito, así como procesos de capacitación y fortalecimiento institucional.

En la presentación de resultados, el Project Manager, Sr. Kijoon Kim, explicó que el estudio evidencia la saturación de las principales rutas de ingreso a la capital, como la CA-2 y la CA-9, las cuales ya no cuentan con la capacidad de fluidez necesaria. Ante esta situación, se planteó la necesidad de analizar rutas perimetrales como alternativa para descongestionar el tránsito.

Gracias a esta cooperación, Guatemala cuenta ahora con:
• Un Plan Maestro de Movilidad que traza una visión de largo plazo y estrategias integradas para una movilidad más eficiente.
• Estudios de factibilidad para un anillo de circunvalación y tres ejes radiales, considerados piezas clave para descongestionar las principales rutas.
• Un sistema de monitoreo con tecnología CCTV que permitirá una gestión moderna y efectiva del tránsito.
• Procesos de fortalecimiento de capacidades para funcionarios públicos, garantizando sostenibilidad y apropiación local.

El estudio de factibilidad tiene como eje central la planificación de una vía de circunvalación que integrará arterias estratégicas como; el Periférico, la Avenida Las Américas y la Avenida Reforma.

Compromiso de ejecución

Durante la ceremonia, el ministro de Comunicaciones, Miguel Angel Díaz Bobadilla, resaltó que la entrega de estos documentos marca el inicio de una nueva etapa: la de su ejecución.

“Recibir hoy el Plan Maestro y los Estudios de Factibilidad no es un cierre, sino el inicio de una nueva etapa: la de su ejecución. Estamos convencidos de que el trabajo conjunto entre el Gobierno central, las municipalidades y la cooperación internacional será la clave para mejorar la calidad de vida de la población guatemalteca”, expresó.

Con estas acciones, el CIV reafirma su compromiso de impulsar proyectos estratégicos que modernicen la movilidad, fortalezcan la red vial y garanticen soluciones sostenibles para los guatemaltecos.

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RESEÑA HISTORICA

Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.

Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.

Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.