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FEB 17, 2026

DGT denuncia 289 buses ilegales detectados en 2025

Los usuarios del transporte extraurbano se benefician de una mayor seguridad y regulación gracias a los operativos implementados por la Dirección General de Transportes (DGT). Durante el 2025 estos operativos permitieron detectar 289 buses fuera de registro, más conocidos como “piratas”.

Estas acciones protegen a los pasajeros de riesgos asociados a la prestación irregular del servicio, garantizando que los viajes se realicen bajo normas legales y estándares de seguridad.

Los operativos se realizaron en respuesta a denuncias ciudadanas y evidenciaron la reincidencia de dos unidades, las cuales fueron consignadas por incumplimiento de la normativa vigente, mientras sus propietarios enfrentan procesos penales.

La información fue compartida durante una reunión entre el director de la DGT, Mynor González, y delegados de la Defensoría del Usuario del Transporte Público, adscrita a la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH), con el objetivo de transparentar las acciones implementadas en 2025 para reducir percances viales y mejorar la seguridad de los pasajeros.

Según los datos de la DGT, en 2024 se realizaron 772 operativos de control, sancionando a 128 buses por sobrecarga de pasajeros, y se automatizaron ocho servicios para agilizar la atención a los usuarios. De enero a diciembre de 2025 se gestionaron 860 licencias para transporte turístico, agrícola, industrial y extraurbano, fortaleciendo la formalización del sector.

El director de Transportes indicó que se encuentra en proceso la emisión de certificados de funcionalidad, requisito cuyo plazo venció el 15 de febrero, sin establecer multas para quienes no completaron el trámite dentro del tiempo estipulado, demostrando un enfoque progresivo y orientado al cumplimiento responsable por parte de los transportistas.

Con estas acciones, la DGT reafirma su compromiso con la seguridad, formalidad y transparencia en el transporte público, garantizando que los usuarios puedan desplazarse con confianza y tranquilidad, y contribuyendo a la reducción de riesgos en las vías del país.

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RESEÑA HISTORICA

Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.

Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.

Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.