• Noticias
 
 
 SEP 8 , 2026

Guatemala participa en la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano para impulsar la integración y modernización del sector marítimo portuario regional

Guatemala participa en la XLVIII (Cuadragésima Octava) Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA), un espacio regional de diálogo e intercambio de experiencias sobre los principales desafíos y oportunidades del sector portuario. La participación guatemalteca es a través de Fernando Suriano, representante del país por medio del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), institución que tiene actualmente la Presidencia Pro Tempore del Directorio de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM).

COCATRAM es un organismo especializado que forma parte de la institucionalidad del Sistema de Integración Centroamericana (SICA), encargado de promover la cooperación y el desarrollo del transporte marítimo y portuario en la región.

Durante la apertura del encuentro, Suriano dio la bienvenida a autoridades de los Estados miembros, representantes nacionales, expositores, invitados especiales, empresarios, sector privado y patrocinadores, así como a las autoridades de la República Dominicana, país anfitrión, encabezadas por Luis Abinader, y la Raquel Peña, Presidente yVicepresidenta de la República Dominicana.

“Como Presidente Pro Tempore del Directorio de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), organismo especializado que forma parte de la institucionalidad del Sistema de Integración Centroamericana (SICA), es un honor darles la bienvenida a la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA)”, expresó Suriano durante su intervención.

La REPICA tiene como objetivo fomentar el intercambio de ideas, conocimientos y experiencias mediante la discusión de la problemática portuaria y la búsqueda de soluciones que permitan fortalecer la competitividad y sostenibilidad del sistema marítimo portuario regional.

Durante esta reunión anual se abordan temas relacionados con medio ambiente, innovación, avances tecnológicos en infraestructura portuaria, mejoras organizativas y legislativas, cumplimiento de normas internacionales, transformación digital, planes de modernización y nuevas estrategias para el desarrollo del sector.

En su participación, el representante guatemalteco destacó la importancia estratégica de los puertos para el desarrollo económico de los países, al señalar que aproximadamente el 80 por ciento de la carga mundial se moviliza vía marítima, utilizando infraestructuras portuarias como puntos de conexión comercial.

Asimismo, resaltó que los puertos modernos deben avanzar más allá de la infraestructura física, incorporando indicadores de desempeño, estándares internacionales, eficiencia operativa, seguridad y capacidad para responder a las nuevas demandas del comercio global.

Suriano enfatizó la necesidad de impulsar una visión integral basada en ecosistemas logísticos, donde los puertos estén conectados con otros sistemas de transporte como el terrestre, aéreo y ferroviario, lo que fortalece la intermodalidad y la interconectividad regional.

Durante su intervención también destacó el potencial del istmo centroamericano, al referirse a los datos regionales de movilización portuaria, que en 2025 registraron alrededor de 200 millones de toneladas métricas transportadas, más de 16 mil buques atendidos y más de 8.3 millones de contenedores movilizados.

Estos resultados, explicó, reflejan la capacidad de la región para fortalecer sus corredores logísticos y aprovechar su posición estratégica mediante políticas de largo plazo, cooperación regional y alianzas entre los sectores público y privado.

“Como bloque debemos avanzar en el cumplimiento de instrumentos regionales como la Estrategia Marítima Portuaria Regional y la Política Regional de Movilidad y Logística. Este no es un esfuerzo únicamente del sector público; necesitamos una coordinación entre instituciones públicas y privadas para lograr cambios significativos”, agregó.

La delegación guatemalteca que participa en la REPICA está conformada por más de 40 representantes del sector público y privado, reflejando el compromiso del país con el fortalecimiento de la actividad marítima portuaria y la integración regional.

La REPICA se desarrolla anualmente con una sede rotativa, a solicitud de los países miembros o de la autoridad portuaria anfitriona. Su Secretaría está a cargo de COCATRAM, entidad que impulsa este espacio como una plataforma permanente para promover el diálogo, la cooperación y la generación de proyectos que contribuyan al desarrollo portuario del Istmo Centroamericano.

Con esta participación, Guatemala reafirma su compromiso de trabajar por una región más conectada, competitiva y preparada ante los retos del comercio internacional y la logística global.

RESEÑA HISTORICA

 

Las carreteras son la principal vía de comunicación de un país. Para que Guatemala cuente con infraestructura y comunicaciones adecuadas, existe el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda -CIV-, institución encargada de planificar y desarrollar sistemas de comunicaciones, infraestructura y transporte del país.El Ministerio de Comunicaciones fue creado un 24 de agosto del año 1871, con el nombre de Ministerio de Fomento, de al Decreto No.14. Posteriormente el 17 de agosto de 1999, el CIV se reglamenta con el acuerdo Gubernativo 520-99, convirtiéndolo en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Durante más de un centenar de años el Ministerio de Comunicaciones ha llevado desarrollo a diferentes regiones; Guatemala cuenta hoy en día con más de 1,000 puentes a nivel nacional; más de 6 mil 500 kilómetros de carreteras asfaltadas; más de 6 mil servicios de telefonía rural a través de FONDETEL; anualmente se otorgan más de 100 mil soluciones habitacionales.

Nuestro País pronto contará con un moderno sistema aeropuertuario que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país. La modernización de los aeropuertos Internacionales La Aurora y Mundo Maya, en Petén; así como 2 más en Quetzaltenango y San José y 3 Terminales Aéreas en San Marcos, Huehuetenango y Coatepeque.Además el Ministerio de Comunicaciones vela por la seguridad vial en carreteras, por lo que se cuenta con más de 200 brigadistas de Provial para operativos de control y apoyo, asimismo, la Dirección General de Transportes regula los servicios de transporte extra-urbano a nivel nacional.La puesta en marcha de proyectos importantes para el país como: en la ampliación a 4 carriles de Tecpán -Los encuentros-Nahualá-Cuatro Caminos, con una longitud de 99 Kilómetros, al igual que la autopista Guatemala el Rancho de 32 kilómetros de longitud, el cual se realiza con el apoyo del Gobierno de Taiwán, así mismo se trabaja en el estudio y diseño de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y en la ejecución, mantenimiento de otros proyectos visionarios y que le apuestan al desarrollo del país.

Asimismo el CIV tiene a su cargo la construcción y remodelación de la infraestructura de edificios educativos, gubernamentales y actualmente trabaja en la construcción de la cárcel de Pavón I y II.A lo largo de estos 136 años, la infraestructura vial, edificios y viviendas de Guatemala se han visto amenazadas por desastres naturales, como el terremoto de 1976, el huracán Mitch en el 2002 y la tormenta tropical Stan en el 2006; este último puso de manifiesto nuestra entrega y espíritu de servicio en la restauración de la viabilidad del país en tan sólo 72 horas.Todo esto posible gracias a miles de guatemaltecos y guatemaltecas que han entregado su experiencia y amor por Guatemala para construir una gran nación.